Criza din Golf și impactul asupra prețurilor biletelor de avion
Lufthansa va anula 20.000 de zboruri pe distanțe scurte până în octombrie, afectând cel mai aglomerat sezon, cel de vară. Compania aeriană a luat această decizie pentru a economisi kerosen, în contextul în care criza din Golf a influențat semnificativ prețurile biletelor de avion.
Scumpirea biletelor de avion
În medie, biletele pentru cursele interne din Europa s-au majorat cu mai puțin de 30 de euro, în timp ce zborurile intercontinentale au înregistrat scumpiri mai mari. Potrivit unui ONG specializat în transport și mediu, prețul mediu al biletelor pentru cursele aeriene din interiorul Europei a crescut cu 29 de euro, iar la zborurile pe distanțe lungi din Europa, scumpirea a fost de 88 de euro, conform analizei Reuters. Comparativ, pentru un zbor de la Barcelona la Berlin, costul combustibilului a crescut cu 26 de euro per pasager, iar o cursă de la Paris la New York costă cu 129 de euro mai mult.
Factorii care influențează prețurile
Kerosenul reprezintă între 20% și 35% din costurile de operare ale zborurilor. Având în vedere că cotațiile combustibilului s-au dublat, transferul acestor costuri în prețurile biletelor este considerat natural. Totuși, companiile aeriene utilizează mecanisme de protecție, precum contractele de hedging, pentru a-și asigura livrările la un preț stabil. În Europa, gradul de acoperire prin astfel de contracte este de aproximativ 80%, oferind o protecție temporară împotriva volatilității prețurilor.
Lufthansa a acoperit 77% din kerosenul necesar pentru restul anului la prețuri de dinainte de criză, în timp ce Ryanair a asigurat 80% din costurile cu combustibilul până în martie anul viitor.
Potențiale probleme de aprovizionare
Una dintre cele mai mari îngrijorări nu este doar prețul, ci și disponibilitatea kerosenului. Există riscul unei penurii de combustibil în Europa, posibilă chiar de luna viitoare. Regatul Unit este considerat cea mai vulnerabilă țară din Europa în fața acestor lipsuri, având o dependență de Kuweit pentru aproximativ 25% din aprovizionare.
Reacția companiilor aeriene
Directorii companiilor aeriene, inclusiv cei de la Lufthansa, Ryanair și Air France-KLM, au indicat că, dacă conflictul din Golf se prelungește, costurile mai ridicate ale combustibililor se vor reflecta în prețurile biletelor. Companiile aeriene au solicitat, de asemenea, revizuirea unor politici de mediu ale Uniunii Europene, inclusiv amânarea termenului limită pentru utilizarea obligatorie a combustibililor sintetici pentru aviație.
Concluzie
Criza din Golf are implicații semnificative asupra prețurilor biletelor de avion, cu scumpiri notabile și riscuri de aprovizionare cu kerosen, ceea ce ar putea afecta grav industria aeriană în perioada următoare.
