Discuții privind viitorul Șantierului Naval 2 Mai Mangalia
Ministrul Economiei, Digitalizării, Antreprenoriatului și Turismului, Irineu Darău, a avut o întâlnire de lucru cu reprezentanții Sindicatului Liber Navalistul, pentru a discuta despre viitorul Șantierului Naval 2 Mai Mangalia. Principalul subiect a fost posibilitatea ca șantierul să fie inclus în proiecte derulate prin programul SAFE.
Obiectivele întâlnirii
Întâlnirea a avut loc după semnarea acordurilor de cooperare din cadrul programului SAFE și a avut ca scop informarea liderilor sindicali cu privire la aspectele care pot influența activitatea șantierului. Au fost analizate soluții pentru a permite șantierului naval să beneficieze de politica de localizare a producției prevăzută în program.
Sprijinul Ministerului Economiei
Ministerul Economiei lucrează, împreună cu alte instituții, la clarificarea cadrului instituțional și a infrastructurii legale necesare pentru reabsorbția forței de muncă specializate din Mangalia în eventuale proiecte viitoare, odată ce situația juridică a activului va fi clarificată.
Ministrul Irineu Darău a subliniat că „statul nu mai este un observator pasiv”, adăugând că șantierul trece printr-o situație dificilă din cauza falimentului și a deciziilor greșite din trecut. El a afirmat că autoritățile au depus eforturi pentru a crea oportunități de viitor pentru șantier.
Angajamentele autorităților
În plus față de programul SAFE, ministrul a menționat că s-au ținut promisiunile privind dialogul social, atragerea investitorilor și sprijinul financiar pentru salariile restante. De asemenea, s-au realizat ajustări în mecanismele de expropriere pentru companiile strategice din industria de apărare.
Limitările intervenției statului
Ministerul Economiei a precizat că, în ciuda eforturilor, statul nu poate interveni în procedura de faliment a șantierului, care se desfășoară conform Legii 85/2014. Statul nu controlează calendarul de lichidare sau deciziile luate de lichidatorul judiciar.
Concluzie
Viitorul Șantierului Naval 2 Mai Mangalia depinde de implementarea programului SAFE și de capacitatea autorităților de a sprijini reabsorbția forței de muncă, în ciuda provocărilor legate de faliment.
