TAROM își reconfigurează activitatea
Compania TAROM implementează un plan de restructurare aprobat de Comisia Europeană, cu termen de finalizare în decembrie 2026. Directorul general TAROM, Bogdan Costaș, a anunțat că primele aeronave Boeing 737 MAX vor intra în flotă în această vară, cu livrări programate pentru iulie, august și martie anul viitor.
Contextul restructurării
Restructurarea este considerată un instrument managerial necesar pentru redresarea companiei, diferit de insolvență. Bogdan Costaș a subliniat importanța acțiunilor rapide în acest proces, menționând că contextul geopolitic a influențat activitatea TAROM, ducând la pierderea a patru rute importante, la creșterea prețului kerosenului și la întârzieri în livrarea aeronavelor.
Planul de restructurare
Planul include limitări temporare ale activității, menținerea rețelei la 27 de rute și a flotei la 14 aeronave până la finalizarea procesului. De asemenea, nu există un termen-limită pentru stabilirea viitorului TAROM, iar compania își continuă activitatea, fiind deschisă negocierilor cu Comisia Europeană pentru ajustarea planului și identificarea unui partener strategic.
Separarea entităților
În cadrul restructurării, TAROM a fost divizată în două entități: operatorul aerian și TAROM Tehnic. În acest sens, oficialii consideră că reunirea companiilor de mentenanță aeronautică din România ar putea reprezenta un proiect de succes, având în vedere cererea ridicată pentru astfel de servicii.
Concluzie
Restructurarea TAROM este esențială pentru asigurarea viitorului companiei în contextul provocărilor economice și geopolitice actuale, cu scopul de a îmbunătăți eficiența operațională și a răspunde cerințelor pieței.
