Gestionarea ineficientă a STB
Primarul General al Capitalei, Ciprian Ciucu, a criticat ferm modul în care este administrată Societatea de Transport București (STB), descriind-o ca un colos ineficient, influențat de interese politice și risipă de resurse. Costurile de întreținere ale acestei instituții sunt echivalente cu două bugete anuale ale orașului Brașov, sumă suficientă pentru a acoperi investițiile în școli, parcuri și infrastructură într-un oraș mare.
Structura internă a STB
Ciucu a evidențiat că STB este cel mai mare angajator de stat din România, având 10.000 de angajați, dintre care mai puțin de jumătate sunt șoferi. Restul reprezintă un aparat birocratic extins, alimentat prin relații politice. Primarul a declarat că posturile au fost create fără o logică funcțională, STB devenind astfel un refugiu pentru clientele politice, în timp ce pierderile financiare rămân uriașe.
Problema controlului administrativ
Un alt aspect criticat de primar este pierderea controlului direct asupra serviciului de transport, deși Bucureștiul subvenționează peste 90% din costurile STB. Deciziile strategice sunt luate de o asociație de dezvoltare intercomunitară (TPBI), unde votul Capitalei este diminuat de influența a peste 40 de primari din județul Ilfov. Aceasta duce la o risipă de resurse, bucureștenii plătind pentru servicii care nu le sunt destinate exclusiv.
Sursele de pierderi financiare
Ciucu a identificat STB și Termoenergetica ca fiind principalele surse de pierderi financiare. Aceste entități sunt punctele critice unde banii publici se scurg sistematic, fără a exista o îmbunătățire a calității serviciilor pentru cetățeni. Primarul a promis că va lua măsuri pentru eficientizarea STB, deși se confruntă cu limitări legale și structurale în intervenția sa.
Concluzie
Transformarea STB dintr-o companie influențată politic într-un serviciu public funcțional și sustenabil rămâne o prioritate pentru primarul Ciprian Ciucu, având impact direct asupra calității transportului public din București.
