Plângeri ale șoferilor de ridesharing
Șoferii care lucrează pe platformele de ridesharing, precum Uber și Bolt, au trimis autorităților o scrisoare în care reclamă presiuni legate de „rata de acceptare” a curselor, riscul suspendării conturilor din cauza reclamațiilor clienților și venituri considerate insuficiente. Aceștia solicită intervenția instituțiilor statului pentru clarificarea statutului juridic al lucrătorilor de pe platforme.
Câștiguri reduse pentru șoferi
Un șofer a prezentat un calcul detaliat al veniturilor pentru o lună de muncă full-time, arătând că din 10.000 de lei încasați de la clienți, rămân aproximativ 1.357 de lei net, echivalentul a circa 8 lei pe oră. Acesta a lucrat între 160 și 170 de ore și a evidențiat că cheltuielile deductibile, inclusiv combustibilul și întreținerea auto, au redus semnificativ venitul final.
Amenințări cu suspendarea conturilor
Șoferii au reclamat și faptul că conturile lor pot fi suspendate în urma sesizărilor pasagerilor, iar mecanismele de contestare sunt percepute ca fiind limitate. Suspendarea contului echivalează cu pierderea sursei de venit, ceea ce generează o situație instabilă pentru aceștia.
Apel către autorități
În scrisoare, autorii solicită autorităților să analizeze cadrul legislativ actual pentru a determina dacă oferă protecție suficientă lucrătorilor de pe platforme și să implementeze Directiva (UE) 2024/2831, care vizează îmbunătățirea condițiilor de muncă pentru persoanele care lucrează prin platforme digitale.
Reacția Uber
Reprezentanții Uber au răspuns că aplicația oferă șoferilor flexibilitate în alegerea orelor de lucru și că veniturile depind de cerere și sezonalitate. Compania a subliniat că siguranța este o prioritate și că fiecare sesizare este analizată. De asemenea, există un program numit Uber Pro, care oferă beneficii suplimentare pentru șoferi.
Reacția Bolt
În răspunsul său, Bolt a menționat că percepe un comision unic de 25% și că tarifele sunt comunicate digital. Compania a subliniat că șoferii pot alege raza din care doresc să primească solicitări și că evaluarea performanței ajută la menținerea echilibrului între cerere și ofertă. Bolt a afirmat că suspendările sunt analizate de o echipă dedicată și că șoferii au dreptul să conteste măsurile, conform legislației europene.
Concluzie
Plângerile șoferilor de ridesharing subliniază provocările cu care se confruntă în ceea ce privește veniturile și condițiile de muncă, evidențiind necesitatea unei reglementări mai clare în acest sector, pentru a asigura drepturile și protecția adecvată a lucrătorilor.
