Circulația feroviară afectată pe ruta București–Urziceni
Pe secția feroviară București–Urziceni, circulația trenurilor este grav perturbată din cauza zăpezii abundente, care a transformat linia într-un culoar îngust, acoperit de copaci aplecați sub greutatea omătului. Trenul surprins în imagini nu a deraiat, însă condițiile seamănă mai mult cu cele de pe o rută montană afectată de viscol decât cu o linie de câmpie.
Viteza redusă a trenului
Imaginile trimise redacției arată cum locomotiva se luptă să avanseze, fiind nevoită să reducă viteza la aproximativ 10 km/h. Nămeții împing în tren, iar vegetația care intră în gabarit lovește constant cabina. Stergătoarele funcționează neîncetat pentru a îndepărta zăpada căzută pe parbriz, desprinsă de crengile încărcate de omăt.
Trenul rămâne blocat
La un moment dat, trenul nu mai reușește să înainteze din cauza zăpezii acumulate pe șine și în jurul locomotivei, formând un obstacol imposibil de depășit. Garnitura rămâne astfel blocată în mijlocul traseului.
Dificultățile întâmpinate de mecanic
În încercarea de a curăța zona din fața locomotivei, mecanicul menționează dificultatea situației, spunând: „S-a făcut aici un pod de gheață.” El se chinuie să îndepărteze zăpada compactată, sperând că trenul va putea relua călătoria.
Impactul viscolului asupra secției feroviare
Imaginile surprind efectele severe ale viscolului și ninsorilor abundente asupra acestei rute feroviare. Copacii înclinați, zăpada acumulată și viteza redusă a trenului reflectă dificultățile întâmpinate de circulația feroviară în ultimele ore.
Aceste condiții extreme subliniază provocările cu care se confruntă infrastructura feroviară în timpul iernii, evidențiind impactul sever al vremii asupra transportului public.
