Sancțiuni record pentru Dacia și Renault
Consiliul Concurenței a impus sancțiuni record unui grup de opt companii, totalizând 163,71 milioane de lei (aproximativ 32,15 milioane de euro). Aceste amenzi au fost aplicate în urma descoperirii unei înțelegeri anticoncurențiale prin care firmele au limitat mobilitatea angajaților și au menținut costurile salariale scăzute, împărțind piața forței de muncă.
Companiile implicate
Investigația a relevat că următoarele companii au fost implicate în această înțelegere: Alten Si‑Techno Romania SRL, Akkodis Romania SRL, Automobile‑Dacia SA, Bertrandt Engineering Technologies Romania SRL, Expleo Romania SRL, FEV ECE Automotive SRL, Renault Technologie Roumanie SRL și Segula Technologies Romania SRL. Acestea au convenit să nu concureze pentru recrutarea personalului calificat în producția de autovehicule și în activitățile tehnice conexe, inclusiv servicii de inginerie și consultanță.
Valoarea amenzilor
Sancțiunile individuale au fost stabilite astfel:
- Akkodis Romania SRL: 5.539.871,75 lei
- Alten Si‑Techno Romania SRL: 10.651.566,50 lei
- Automobile‑Dacia SA: 81.530.497,62 lei
- Bertrandt Engineering Technologies Romania SRL: 7.710.801,66 lei
- Expleo Romania SRL: 7.428.131,86 lei
- FEV ECE Automotive SRL: 1.398.870,03 lei
- Renault Technologie Roumanie SRL: 46.294.136,03 lei
- Segula Technologies Romania SRL: 3.158.982,76 lei
Acorduri „no‑poaching”
Practicile cunoscute sub numele de acorduri „no‑poaching” implică înțelegeri prin care companiile se abțin de la atragerea angajaților unele de la altele, afectând astfel competiția pentru forța de muncă și limitând oportunitățile de mobilitate ale salariaților.
Poziția Consiliului Concurenței
„Este primul caz în care sancționăm astfel de practici anticoncurențiale. Resursele umane sunt esențiale pentru concurență, iar comportamentul de tip „no‑poaching” este dăunător atât pentru concurență, cât și pentru angajați”, a declarat Bogdan Chirițoiu, președintele Consiliului Concurenței.
Colaborarea companiilor și reducerile de sancțiuni
În timpul investigației, una dintre firme a colaborat cu autoritățile, furnizând dovezi despre înțelegerea anticoncurențială, ceea ce a dus la o reducere semnificativă a amenzii. Alte cinci companii care au recunoscut faptele au beneficiat, de asemenea, de diminuarea sancțiunilor.
Declanșarea investigației
Cazul a fost inițiat în urma unei sesizări prin Platforma Avertizorilor de Concurență, un mecanism pentru raportarea practicilor anticoncurențiale.
Cadrul legal
Legea concurenței interzice acordurile care restrâng, distorsionează sau împiedică libera concurență pe piața românească, inclusiv înțelegerile privind împărțirea piețelor. Deciziile Consiliului Concurenței sunt executorii, iar amenzile aplicate devin venituri la bugetul de stat.
Concluzie
Aceste sancțiuni reflectă o acțiune decisivă împotriva practicilor anticoncurențiale care afectează piața muncii, având potențialul de a influența semnificativ modul în care companiile din domeniul auto își gestionează resursele umane și competiția pe piață.
