Reluarea programului Rabla
Ministra Mediului, Diana Buzoianu, a anunțat reluarea programului Rabla pentru persoane fizice, având un buget de 200 de milioane de lei. Aceasta a precizat că există un acord în coaliția de guvernare pentru continuarea acestui program.
Finanțare din fonduri europene
Buzoianu a menționat că se ia în considerare finanțarea programului din fonduri europene, subliniind că ministerul trebuie să se concentreze pe proiectele cu cel mai mare impact asupra mediului. „Sperăm ca toate partidele să adopte cât mai rapid pachetul doi de măsuri, astfel încât să avem deciziile necesare pentru toate programele AFM”, a declarat ea.
Obiectivele programului Rabla
Asociația Producătorilor și Importatorilor de Autoturisme din România a raportat că, în 20 de ani de funcționare a programului Rabla, au fost casate peste 1.000.000 de mașini vechi. Buzoianu a evidențiat că, în cadrul Planului Național de Redresare și Reziliență (PNRR), s-a atins o țintă de 250.000 de mașini casate, ceea ce a fost o condiție esențială pentru implementarea PNRR.
Continuitatea programelor
Ministra a adăugat că există programe care vor continua sub umbrela Rabla, inclusiv Fondul social pentru climă, care permite dezvoltarea unor inițiative pe termen lung. „Avem discuții ample despre cum putem sprijini acest program, astfel încât să fie lansat multianual”, a explicat Buzoianu.
Impactul asupra mediului
Buzoianu a subliniat importanța proiectelor cu impact semnificativ asupra mediului, comparând eficiența programelor de casare a mașinilor cu alte inițiative ecologice. „Ministerul Mediului trebuie să se ocupe de proiectele care au cel mai mare impact asupra mediului”, a concluzionat ea.
Reluarea programului Rabla este un pas important în sprijinul mediului și al industriei auto, având implicații semnificative asupra strategiei de mediu a României și asupra sustenabilității economice pe termen lung.
