Scăderea înmatriculărilor de autoturisme noi în România
În primele opt luni din 2025, înmatriculările de autoturisme noi în România au înregistrat o scădere de 9,6%, ajungând la 96.307 unități. Comparativ, la nivelul Uniunii Europene, numărul înmatriculărilor a scăzut cu doar 0,1%, totalizând 1.132.603 unități.
Poziția României în Uniunea Europeană
Conform statisticilor ACAROM, România se situează pe locul 13 în Uniunea Europeană în ceea ce privește numărul total de înmatriculări de mașini noi. Dintre acestea, 4.678 autoturisme aveau propulsie full electrică, ceea ce reprezintă o scădere de 32% față de aceeași perioadă din 2024. În același timp, 48.268 de unități au fost hibride, indicând o creștere de 22,5% an/an.
Evoluția pe piața europeană
În august 2025, Uniunea Europeană a înregistrat 677.786 de autoturisme noi înmatriculate, o creștere de 5,3% comparativ cu august 2024. Dintre acestea, 1.132.603 unități au fost electrice (o creștere de 24,8% an/an), iar 3.116.852 unități au avut propulsie hibridă (creștere de 25,2% an/an).
Constructorii de automobile
În ceea ce privește constructorii, Grupul Volkswagen a fost lider pe piața europeană, cu 2.337.506 autoturisme noi înmatriculate, o creștere de 3,7%. Grupul Stellantis a înregistrat 1.298.913 unități, în scădere cu 7,4%, iar Grupul Renault a avut 887.334 unități, cu o creștere de 5,9%. Dintre acestea, marca Dacia a contribuit cu 399.698 unități, o creștere de 3,2% față de perioada similară din 2024. Marca Ford a raportat 286.272 autoturisme noi înmatriculate, în creștere cu 0,5% comparativ cu aceleași luni din 2024.
Concluzie
Scăderea înmatriculărilor de vehicule în România indică provocări semnificative pentru sectorul auto local, în ciuda unor creșteri în alte segmente de pe piața europeană.
