Progresul lucrărilor pe tronsonul Bacău-Pașcani
Lucrările la tronsonul Bacău-Pașcani al Autostrăzii Moldovei (A7) au atins aproape 40%, conform anunțului directorului general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cristian Pistol. Constructorul UMB Spedition desfășoară activități pe toate cele trei loturi ale tronsonului cu peste 700 de muncitori și 450 de utilaje.
Detalii despre stadiul lucrărilor
Pe Lotul 1 (Săucești – Trifești), cu o lungime de 30,3 km, stadiul fizic este de 38,5%. Lotul 2 (Trifești – Gherăești), cu o lungime de 18,99 km, a atins un stadiu de 36%, iar Lotul 3 (Mircești – Pașcani), cu o lungime de 28,09 km, are un stadiu fizic de 36,2%.
Lucrări importante incluse
Printre lucrările realizate se numără construcția nodului rutier turbion, care va conecta A7 cu A8, și asigurarea conexiunii nodului rutier Bacău Nord cu Varianta Ocolitoare Bacău. Proiectul prevede, de asemenea, construirea a 9 noduri rutiere, 22 de poduri și două pasaje.
Finanțare și termene
Contractele pentru acest tronson sunt finanțate prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), având o valoare totală de 4,66 miliarde lei (fără TVA). Lucrările sunt programate să fie finalizate până în anul 2026.
Finalizarea acestui tronson de autostradă va îmbunătăți semnificativ infrastructura rutieră din Moldova și va facilita călătoriile românilor pe această arteră importantă.
