Redeschiderea liniei feroviare București-Giurgiu
După 19 ani de închidere, linia feroviară dintre București și Giurgiu a fost redeschisă, dar călătorii se confruntă din nou cu incertitudini. De la redeschidere, au trecut doar un an, iar acum există posibilitatea ca traficul feroviar să fie suspendat din cauza modernizărilor necesare.
Starea actuală a traficului feroviar
Traficul feroviar a fost întrerupt inițial după prăbușirea podului de la Grădiștea. După redeschidere, CFR a promis circulația a șapte trenuri pe zi spre București și Giurgiu, dar în prezent doar trei garnituri circulă în fiecare direcție. Trenurile actuale circulă cu viteze reduse, de 60-70 km/h, cu o medie de 40 km/h.
Planurile de modernizare
Modernizarea căii ferate va implica electrificarea întregului traseu și înlocuirea șinelor vechi de 150 de ani. Conform estimărilor, lucrările vor dura șase luni pentru proiectare și doi ani și jumătate pentru execuție. Constructorii se angajează să minimizeze perioadele de suspendare a traficului. Odată cu blocarea traseului, va exista un singur tren pe zi care va ocoli prin Videle, ceea ce va prelungi călătoria cu 20 km, menținând totuși timpul de parcurs de 2 ore și jumătate.
Impactul asupra călătorilor
Prețul biletului va crește de la 20 de lei la 50 de lei, în ciuda faptului că timpul de călătorie rămâne același. Această schimbare va afecta direct călătorii care se bazează pe acest traseu pentru a ajunge între cele două orașe.
Concluzie
Modernizarea liniei feroviare București-Giurgiu, deși necesară, riscă să genereze inconveniente semnificative pentru călători, atât prin creșterea costurilor, cât și prin limitarea opțiunilor de transport pe durata lucrărilor.
