Cota de piaţă a vehiculelor electrice în Uniunea Europeană
Cota de piaţă a vehiculelor electrice noi în Uniunea Europeană ar putea ajunge la doar 85% până în 2035, conform unui studiu publicat de organizația neguvernamentală Transport & Environment. Această estimare reflectă relaxarea cerințelor privind vânzarea exclusivă a vehiculelor complet electrice în UE.
Propunerea Comisiei Europene
Confruntată cu provocările din sectorul auto european, Comisia Europeană a sugerat abandonarea obiectivului de reducere cu 100% a emisiilor vehiculelor până în 2035, care ar fi impus vânzarea exclusivă de vehicule electrice. În loc de aceasta, s-a propus o reducere de 90% a emisiilor, cu posibilitatea de a continua vânzarea tuturor tipurilor de vehicule, cu condiția ca diferența de 10% să fie compensată prin introducerea de combustibili alternativi și utilizarea oțelului cu conținut scăzut de carbon.
Estimările privind emisiile de CO2
Studiul indică faptul că emisiile de CO2 provenite de la automobile între 2025 și 2050 vor fi cu 720 de milioane de tone mai mari decât obiectivul inițial, reprezentând o creștere de 10% față de estimările anterioare. Flexibilizarea regulilor UE ar putea nu doar să crească emisiile, ci și să încetinească tranziția către vehiculele electrice.
Incertitudinea vânzărilor de vehicule electrice
Transport & Environment subliniază că vânzările de vehicule electrice ar putea varia între 50% și 95% din piață, în funcție de strategia de mix tehnologic adoptată. Organizația consideră că anumite măsuri, cum ar fi creditele pentru combustibili alternativi și amânarea obiectivului pentru 2030, sunt dăunătoare și ar trebui eliminate.
Implicarea Parlamentului European și a Consiliului
Propunerea Comisiei Europene trebuie să treacă prin votul Parlamentului European și al Consiliului, iar o slăbire suplimentară a obiectivelor ar putea reduce ponderea vehiculelor electrice la 70% până în 2035. În prezent, conform datelor furnizate de producători, maşinile complet electrice reprezintă 17,4% din vânzările din Europa.
Concluzie
Modificările propuse de Comisia Europeană în ceea ce privește reglementările privind vehiculele electrice ar putea avea un impact semnificativ asupra tranziției către mobilitatea electrică, afectând obiectivele de reducere a emisiilor de CO2 și viitorul pieței auto europene.
