Mașinile electrice și riscurile în condiții de temperaturi ridicate
Experții auto subliniază că, deși percepția privind riscurile de incendiu ale vehiculelor electrice în condiții de caniculă nu este susținută de date concrete, există anumite limitări temporare de performanță care pot apărea în urma expunerii prelungite la temperaturi extreme.
Siguranța bateriilor electrice
Mașinile electrice moderne sunt echipate cu sisteme avansate de management termic (BMS) care mențin temperatura bateriilor în limite sigure, utilizând atât răcirea lichidă, cât și aer condiționat. La temperaturi de peste 35°C, pot apărea limitări temporare de performanță, cum ar fi o încărcare mai lentă, dar fără riscul de explozie.
Marian Lazar, inginer și prim-vicepreședinte al Patronatului Operatorilor de Service Auto (POSA), afirmă că bateriile nu iau foc și nu explodează, atâta timp cât se respectă instrucțiunile de utilizare și întreținere.
Funcționarea sistemului de management al bateriei (BMS)
Sistemul de Management al Bateriei (BMS) este o placă electronică care controlează și protejează funcționarea bateriei prin diverse operațiuni esențiale, cum ar fi:
- gestionarea proceselor de încărcare și descărcare;
- monitorizarea stării generale a bateriei și a celulelor componente;
- protecția împotriva scurtcircuitului, supraîncălzirii și încărcării excesive;
- reglarea parametrilor importanți, precum tensiunea și temperatura;
- asigurarea unei încărcări echilibrate a celulelor.
Riscurile trotinetelor electrice
În contrast, trotinetelor electrice le lipsește adesea tehnologia avansată de gestionare a temperaturii. Multe modele sunt dotate cu baterii ieftine, fără sisteme de răcire eficiente, ceea ce le face mai vulnerabile la supraîncălzire, în special dacă sunt lăsate expuse la soare pentru perioade lungi, mai ales în timpul încărcării.
Chiar și în aceste condiții, riscul de incendiu rămâne relativ scăzut, mai ales în cazul produselor care nu au certificări corespunzătoare și care sunt achiziționate de pe platforme nesigure.
Concluzie
În concluzie, deși mașinile electrice pot experimenta limitări temporare de performanță în condiții de caniculă, riscurile de incendiu sau explozie sunt minime, mai ales dacă produsele sunt utilizate conform instrucțiunilor. Pe de altă parte, trotinetelor electrice le lipsește adesea tehnologia necesară pentru a preveni supraîncălzirea, ceea ce poate reprezenta un risc mai mare.
