Scăderea dramatică a producției Lada
Producția de autoturisme Lada la fabrica AvtoVAZ din Toliatti se preconizează că va scădea cu 40% în acest an, ajungând la 274.000 de vehicule. Aceasta este o estimare conform surselor oficiale, citate de Moscow Times. În plus, o prognoză pentru 2026 sugerează o scădere suplimentară de 3,3%, până la 265.000 de vehicule.
Declinul pieței și al vânzărilor
Piața auto din Rusia traversează o perioadă dificilă, cu vânzările de mașini noi Lada scăzând cu 25% în perioada ianuarie-octombrie, comparativ cu aceeași perioadă din 2023. Cota de piață a mărcii a scăzut de la 26% la 20%. Președintele AvtoVAZ, Maxim Sokolov, a recunoscut această tendință la forumul Transport Week 2025, subliniind că cererea este slabă și că mărcile chinezești și importurile paralele au influențat creșterea vânzărilor din octombrie.
Producția și obiectivele companiei
Sokolov a declarat anterior că producția totală Lada în toate fabricile companiei ar putea ajunge sau chiar depăși 300.000 de unități în acest an, deși acest număr este mult sub obiectivul inițial de 500.000. Comparativ, uzina Dacia de la Mioveni a produs aproape 310.000 de unități în 2023.
Schimbări în programul de lucru și salarii
Scăderea vânzărilor a determinat AvtoVAZ să implementeze un program de lucru de patru zile începând cu sfârșitul lunii septembrie, pentru a evita concedierile. Aceasta a dus la o reducere a salariului lunar de la 100.000-120.000 ruble (1.274-1.529 dolari) la 45.000-50.000 ruble (573-637 dolari). De asemenea, angajații au fost redistribuiți către sarcini auxiliare pentru a păstra personalul.
Lansarea modelului Iskra și provocările de producție
În 2025, Lada a lansat modelul Iskra, dar până acum au fost produse doar 21 de unități, toate destinate showroom-urilor și niciuna pentru vânzare. Lipsa acută de piese de schimb a constrâns AvtoVAZ să amâne vânzările până în primăvara lui 2026, ceea ce subliniază o situație incertă pentru companie.
Concluzie
Declinul drastic al producției Lada și scăderea vânzărilor reflectă provocările cu care se confruntă industria auto rusă, având implicații semnificative asupra viitorului companiei și a locurilor de muncă din sector.
