Accidentul de la Lugoj și căutarea vinovaților
După tragedia de pe E70, în care șapte suporteri și-au pierdut viața, opinia publică a căutat vinovați, iar o explicație populară a fost că „volanul s-a blocat din cauza sistemului Lane Assist”. Este crucial să distingem între percepția subiectivă și realitatea tehnologică.
Funcționarea sistemelor Lane Assist
Sistemele de tip Lane Keeping Assist nu sunt concepute pentru a prelua controlul vehiculului, ci pentru a oferi asistență. Aceste tehnologii sunt validate pentru a nu înlocui șoferul, având rolul de a asigura o plasă de siguranță, nu de a acționa ca un copilot.
Mecanica mitului: blocarea volanului
Este important de precizat că Lane Assist nu poate bloca volanul. Nu există un mecanism, fie software, fie hardware, care să blocheze coloana de direcție în timpul mersului. Sistemul funcționează printr-o cameră care monitorizează liniile de demarcare, aplicând un cuplu ușor în volan atunci când mașina tinde să părăsească banda, dar această forță este suficient de mică pentru a fi învinsă de o mișcare hotărâtă a șoferului.
Percepția psihologică a blocării
De ce apare senzația de blocaj? Aceasta se leagă de psihologia situațiilor de criză. În momente de stres extrem, orice rezistență a volanului este interpretată de creier ca un blocaj total. Adrenalina și reacția rapidă pot face ca șoferul să simtă că mașina nu permite o manevră dorită.
Rolul semnalizării în asistența automată
Un aspect esențial este că Lane Assist se dezactivează imediat ce șoferul activează semnalizarea, presupunând că manevra este intenționată. În cazul depășirilor rapide, sistemul poate fi inactiv temporar, ceea ce face puțin probabil ca acesta să intervină în manevrele bruște.
Dezactivarea Lane Assist pe drumurile din România
Tehnologia ADAS funcționează optim pe infrastructuri predictibile. Pe drumurile din România, caracterizate prin gropi, marcaje șterse și obstacole neașteptate, Lane Assist poate deveni mai degrabă intruziv. Șoferii experimentați dezactivează sistemul nu din neîncredere în tehnologie, ci pentru a se adapta la condițiile rutiere dificile.
Concluzii: Necesitatea expertizei tehnice
În prezent, nu există certitudini cu privire la circumstanțele accidentului. Speculațiile despre „blocaje electronice” pot induce o teamă nejustificată. O expertiză tehnică adecvată este necesară pentru a analiza datele și a stabili dacă tehnologia a influențat tragicul incident. Responsabilitatea și controlul final rămân, fără excepție, în mâinile șoferului.
