Întârzierea sistemului e-Sigur
România lucrează la dezvoltarea unei rețele extinse de camere radar pentru monitorizarea traficului, care va detecta depășirile de viteză și va calcula viteza medie între două puncte. Totuși, sistemul e-Sigur, gestionat de Ministerul Afacerilor Interne prin Poliția Rutieră, nu va fi funcțional în 2026, așa cum era planificat inițial.
Termenele de implementare
Surse din Ministerul Transporturilor și reprezentanți ai CNAIR estimează că termenul realist pentru finalizarea proiectului este 2027 sau 2028, din cauza întârzierilor în procedurile de achiziție și complexității integrării tehnice. Sistemul e-Sigur este finanțat prin PNRR și va include camere video, radare și software bazat pe inteligență artificială, având rolul de a identifica automat șoferii care depășesc limitele legale de viteză sau care circulă fără ITP sau asigurare RCA.
Stadiul actual al proiectului
CNAIR se ocupă de achiziția și montarea echipamentelor. În prezent, sunt în derulare două contracte: unul pentru dezvoltarea sistemului software și altul pentru instalarea a aproximativ 50 de camere radar pe autostrăzile mai vechi, precum A1, A2 și A3. Pe autostrăzile noi, A7, A0 și A10, există deja peste 100 de camere montate, dar acestea nu sunt activate încă.
Camera radar pe drumurile naționale
CNAIR planifică o licitație pentru achiziția a 400 de camere destinate drumurilor naționale. Dacă procedurile se finalizează în 2026, sistemul ar putea fi operațional în vara lui 2027, deși specialiștii consideră că acest termen este optimist, iar implementarea completă ar putea fi amânată până în 2028.
Locațiile camerelor radar
Cele 400 de camere radar vor fi amplasate în 136 de puncte, pe aproximativ 1.100 de kilometri de drumuri naționale, inclusiv pe DN1, DN6, DN2, DN17, DN7, DN67 și DN11. Restul amplasamentelor vor fi stabilite în funcție de condițiile din teren. Până la activarea completă a sistemului e-Sigur, camerele deja montate rămân nefuncționale, iar șoferii vor aștepta activarea monitorizării automate a vitezei medii pe drumurile din România.
Concluzie
Întârzierea implementării sistemului e-Sigur are implicații importante pentru siguranța rutieră din România, lăsând în continuare șoferii fără un instrument de monitorizare eficient al vitezei pe drumurile naționale.
