Introducerea taxei de carbon în construcții
Începând cu 1 ianuarie 2026, va intra în vigoare o nouă taxă, parte a Mecanismului de Ajustare a Carbonului la Frontieră (CBAM), care va impune un cost suplimentar pentru materiile prime și produsele semifinite importate din state non-UE. Această taxă afectează în special materialele de bază, cum ar fi cimentul, fierul, oțelul și aluminiul, și se estimează că va duce la o creștere a costurilor de până la 15% în sectorul construcțiilor.
Impactul asupra prețurilor materialelor
Conform analizei unei platforme online de comerț cu materiale de construcții, costul acestei taxe va fi transferat în prețurile materialelor și, ulterior, în costul final al construcțiilor. Cosmin Raileanu, fondatorul platformei, menționează că 2026 va marca un an în care scumpirile nu vor mai putea fi absorbite, iar ianuarie 2026 va fi practic singura fereastră pentru a beneficia de prețurile actuale, dar doar pentru materialele aflate deja în producție sau în stocuri.
Creșteri de prețuri etapizate
Scumpirile nu vor apărea brusc; producătorii și importatorii lucrează deja la noile structuri de cost, care vor fi introduse treptat pe măsură ce loturile realizate cu materie primă achiziționată la costuri mai mari intră în producție. Materialele fabricate cu materii prime cumpărate în 2025 vor putea fi livrate la prețurile actuale, în timp ce producția demarată în 2026 va reflecta noile costuri generate de taxa de carbon, energie și logistică.
Dependența României de importuri
România depinde de importurile din afara Uniunii Europene, în special pentru sectorul metalurgic și industrial, principalii furnizori fiind Turcia, China și India. Aplicarea taxei de carbon va afecta direct aceste importuri, generând estimări de creșteri de 9-10% la nivelul materiei prime și produselor semifinite, în special pentru oțel, aluminiu și produse metalurgice.
Estimări de creștere a costurilor în construcții
Impactul va fi semnificativ în construcțiile industriale și logistice, unde ponderea materialelor metalice este ridicată. Creșterile estimate la nivel de materiale variază între 9-10% pentru hale industriale și structuri metalice. La nivel de produs finit și execuție, impactul cumulativ ar putea duce la o creștere a prețului final al construcțiilor de până la 15% în 2026, în comparație cu 2025.
Concluzie
Odată cu introducerea taxei de carbon, sectorul construcțiilor din România se va confrunta cu creșteri semnificative ale costurilor, accentuând importanța planificării și optimizării achizițiilor pentru a contracara impactul financiar asupra proiectelor de construcție.
