Întârzieri semnificative în Gara de Nord
Trenurile care circulă spre și dinspre Gara de Nord au înregistrat întârzieri de peste două ore, cauzate de tăierea mai multor cabluri de semnalizare. Compania Națională de Căi Ferate „CFR” SA a anunțat că traficul a fost reluat pe un singur fir după ora 21:20, iar începând cu ora 22:10 circulația s-a desfășurat normal.
Remedierea situației
Actualizări recente indică faptul că, la ora 23:19, circulația trenurilor pe secția Periș – Buftea a fost reluată în condiții de siguranță pe ambele fire. CFR SA a declarat că firul 2 pe secția Periș – Buftea a fost complet remediat, iar trenurile vor fi integrate în graficul normal de circulație imediat ce condițiile permit. Compania și-a exprimat regretul pentru disconfortul creat călătorilor, subliniind că siguranța circulației feroviare este o prioritate absolută.
Detalii despre întârzieri
În jurul orei 22:05, întârzierile au ajuns la peste trei ore, cu trenuri precum InterRegio de Suceava având o întârziere de trei ore și jumătate la sosire. Trenurile de la Brașov au înregistrat întârzieri de până la 140 de minute, iar plecările au fost afectate cu întârzieri de până la 150 de minute.
Cauza incidentului
Incidentul a avut loc pe secția de circulație Periș – Buftea, la kilometrul feroviar 22+110, în timpul lucrărilor desfășurate de o societate terță, care a secționat accidental cablurile de semnalizare. Personalul CFR a intervenit pentru a remedia situația și a restabili funcționarea instalațiilor afectate, asigurând în continuare că circulația se desfășoară în condiții de siguranță.
Impactul asupra călătorilor
Sute de călători au fost afectați de aceste întârzieri, mulți dintre ei fiind nevoiți să stea în picioare din cauza supraaglomerării trenurilor. Un exemplu este fostul polițist Marian Godină, care a menționat pe rețelele sociale că trenul în care se afla a întârziat și că nu a primit informații corespunzătoare despre situație.
Concluzie
Întârzierile cauzate de tăierea cablurilor de semnalizare subliniază vulnerabilitatea infrastructurii feroviare și impactul semnificativ pe care astfel de incidente îl pot avea asupra călătorilor, evidențiind necesitatea unor măsuri preventive și de intervenție mai eficiente.
