Modificări majore în călătoriile europene în 2025
Anul 2025 a adus schimbări semnificative pentru călătorii din Europa, incluzând controale mai stricte la granițe, creșterea costurilor pentru turiști și sancțiuni pentru comportamente indecente. Aceste măsuri au fost implementate pentru a proteja infrastructura, a gestiona fluxurile de vizitatori și a reduce presiunea asupra zonelor supraaglomerate.
Sistemul European de Intrare/Ieșire
Pe 12 octombrie 2025 a fost lansat Sistemul de Intrare/Ieșire al Uniunii Europene, care a eliminat verificările bazate pe ștampilele din pașaport. Persoanele din afara UE trebuie acum să furnizeze date biometrice, fotografii și informații digitale la intrarea în spațiul Schengen. Scopul acestui sistem este de a limita depășirile de ședere și de a consolida securitatea în fața migrației necontrolate. Acesta se aplică în toate statele membre, cu excepția Irlandei și Ciprului, și a fost adoptat și de Elveția, Norvegia, Islanda și Liechtenstein. Implementarea completă este estimată pentru 10 aprilie 2026, iar în perioada de tranziție se așteaptă cozi și întârzieri la punctele de frontieră.
ETIAS și obligațiile din 2026
Sistemul ETIAS, destinat verificării prealabile a călătorilor scutiți de viză, a fost amânat până la finalul lui 2026. Acesta va implica o autorizare online de 20 de euro, valabilă trei ani, care va permite șederi de maximum 90 de zile într-un interval de 180 de zile. Amânarea a fost decisă pentru a evita suprapunerea cu EES și pentru a preveni blocajele logistice. Regatul Unit va introduce, de asemenea, o Autorizație Electronică de Călătorie în februarie 2026, iar turiștii din 85 de state fără obligația de viză vor trebui să obțină o aprobată digitală de 16 lire, valabilă doi ani, necesară pentru șederi de până la șase luni.
Costuri mai mari pentru turiști
Anul 2025 a adus creșteri vizibile ale costurilor pentru turiști, inclusiv scumpiri ale taxelor turistice și o reducere a opțiunilor de cazare ieftină. Paris și Barcelona au limitat închirierile de tip Airbnb pentru a proteja accesul localnicilor la locuințe. De asemenea, taxe pe noapte au fost introduse în Islanda, Spania, Norvegia și Regatul Unit, iar Veneția menține taxa pentru vizitatorii de o zi. Autoritățile urmăresc să finanțeze infrastructura turistică și să atragă un turism considerat mai „calitativ”. În sporturile de iarnă, prețurile abonamentelor din Elveția, Austria și Italia au crescut cu până la 40% față de 2021.
Reguli împotriva comportamentelor indecente
Mai multe destinații europene au adoptat măsuri pentru a controla comportamentele considerate nepotrivite. San Sebastián a interzis fumatul pe plaje, Albufeira aplică amenzi pentru turiștii care circulă aproape dezbrăcați, iar Palma a eliminat bărcile de petrecere din port pentru a reduce zgomotul. În Franța, pasagerii care creează probleme în timpul zborurilor pot primi amenzi de până la 20.000 de euro și interdicții de îmbarcare timp de patru ani. Aceste măsuri au fost luate în contextul creșterii incidentelor raportate de companiile aeriene.
Drepturile pasagerilor și dezbaterile din 2026
Uniunea Europeană discută modificarea legislației privind drepturile pasagerilor, cu negocieri dificile între state și industrie. Unele companii aeriene susțin că noile obligații ar putea duce la creșterea prețurilor, iar anumite guverne propun ridicarea pragului de compensare pentru întârzieri de la trei la patru ore, ceea ce ar reduce despăgubirile. Decizia Ryanair de a nu mai accepta cărți de îmbarcare tipărite a stârnit reacții puternice, iar autoritatea aeronautică din Portugalia a avertizat compania că nu poate refuza pasageri care prezintă documente fizice. Dezbaterile sunt așteptate să continue până la începutul lui 2026.
Aceste schimbări în normele de călătorie din Europa reflectă o tendință mai largă de adaptare a infrastructurii și reglementărilor la nevoile actuale ale turismului și securității, având un impact semnificativ asupra experienței turiștilor pe continent.
