Interzicerea navei Arcusat în Marea Baltică
Un petrolier considerat parte a „flotei-umbră” a Rusiei a fost oprit la intrarea în Marea Baltică, fiind suspectat de activități ilegale. Nava, numită Arcusat, traversa strâmtoarea dintre Danemarca și Suedia și se îndrepta spre Golful Finlandei când a virat brusc spre nord, în apele teritoriale germane.
Acțiunea autorităților germane
Surse din presa germană indică faptul că autoritățile de la Berlin ar fi forțat schimbarea rutei navei. Aceasta reprezintă o premieră în care un stat european interzice accesul unei nave din „flota-umbră” în Marea Baltică, în contextul sancțiunilor impuse împotriva Rusiei.
Informații despre nava Arcusat
Există semne de întrebare privind existența reală a navei Arcusat. Conform unor surse, aceasta ar fi fost construită anul trecut într-un șantier naval chinez, dar nu apare în nicio bază de date oficială. Platforma maritimă Equasis o listează drept „inexistentă”, iar în registrele Organizației Maritime Internaționale (IMO) nu există informații despre nava cu acest nume sau număr.
Pavilionul și statutul navei
Pavilionul sub care navighează Arcusat este neclar, fiind menționat alternativ Tanzania și Camerun. Această categorie de nave, denumită „flota-umbră”, este utilizată pentru a evita embargourile prin schimbarea numelui, pavilionului sau firmelor de înregistrare.
Informații suplimentare
Datele maritime sugerează că Arcusat figura, în martie 2025, înregistrată temporar sub numele Linhai Huajie LH202313, urmând să fie livrată de un șantier chinez companiei Sempre Shipping, înregistrată în Seychelles. Aceasta are aceeași adresă cu mai multe firme aflate pe lista de sancțiuni a SUA, iar în aprilie, toate informațiile referitoare la navă au dispărut din sistem.
Concluzie
Acțiunea împotriva navei Arcusat subliniază intensificarea măsurilor europene împotriva Rusiei în contextul sancțiunilor și al activităților ilegale în domeniul transportului de petrol.
