Creșterea prețurilor la combustibili în Austria
Războiul din Iran a dus la o creștere semnificativă a prețurilor la combustibili în Austria, unde benzina și motorina sunt mai scumpe ca niciodată. Directorul general al OMV, Alfred Stern, a declarat într-un interviu că compania nu profită de această criză, contrar acuzațiilor. Motorina a ajuns la prețuri de peste 1,90 euro pe litru, iar guvernul lucrează la soluții pentru a menține prețurile la un nivel accesibil.
Profiturile OMV și impozitele
Stern a subliniat că prețurile nu sunt stabilite de rafinării, menționând că din prețul de 1,70 euro pe litru de benzină, aproximativ 90 de cenți sunt taxe și impozite. Din cei 80 de cenți rămași, 55 acoperă costurile cu petrolul brut, lăsând OMV cu doar 25 de cenți. El a afirmat că statul beneficiază în mare măsură de aceste prețuri ridicate, iar reducerea prețurilor la pompă ar necesita o scădere a impozitelor.
Provocările aprovizionării cu combustibil
Stern a explicat că războiul din Iran a generat un deficit internațional de aproximativ 20% de petrol și 10% de combustibili. OMV trebuie să plătească prețuri competitive pe bursa petrolieră din Rotterdam pentru a asigura aprovizionarea cu combustibil în Austria. El a avertizat că, în cazul în care consumatorii nu sunt dispuși să plătească prețurile actuale, ar putea fi nevoiți să renunțe la utilizarea mașinilor.
Posibilitatea unei penurii de combustibil
În ceea ce privește aprovizionarea, Stern a afirmat că nu se poate garanta siguranța acesteia pentru anul în curs. În cel mai rău scenariu, Austria ar putea rămâne fără combustibil. Totuși, el a asigurat că prioritatea OMV este asigurarea aprovizionării clienților.
Soluții pentru consumatori
Stern a propus ca, în cazul unei penurii de combustibil, consumatorii ar trebui să reducă utilizarea mașinilor, să conducă mai puțin și mai încet, afirmând că aceasta este singura soluție viabilă.
Impactul conflictului din Orientul Mijlociu
Atacul Israelului și al Statelor Unite asupra Iranului a afectat semnificativ aprovizionarea energetică a Austriei, blocând instalații petroliere și de gaze. Premierul Ilie Bolojan a subliniat că, deși prețurile în România cresc, acestea sunt mai mici comparativ cu cele din vestul Europei.
În concluzie, situația actuală a prețurilor la combustibili și provocările de aprovizionare pot avea un impact semnificativ asupra consumatorilor și economiei, iar reducerile de utilizare a mașinilor ar putea deveni o necesitate în fața crizei actuale.
