Dacia, printre cele mai valoroase mașini de pe piața din Franța

Moderator
3 Min Citire
Sursa foto: Google Images

Dacia, lider în deprecierea mașinilor în Franța

Dacia a obținut rezultate remarcabile într-un clasament realizat în Franța, ocupând primele trei locuri cu modelele Sandero (benzină și diesel) și Logan. Acest succes se datorează faptului că aceste mașini își pierd cel mai puțin din valoare în timp, beneficiind de un preț de achiziție scăzut, ceea ce înseamnă că au „mai puțin de pierdut”.

Studiul privind deprecierea mașinilor

Cumpărarea unei mașini implică, de obicei, o depreciere rapidă, cu excepția cazurilor de mașini de colecție sau de lux. Un studiu realizat de ziarul francez Le Parisien, bazat pe datele platformei online Leboncoin, arată că Dacia se descurcă cel mai bine la capitolul depreciere în Franța, depășind multe branduri de renume.

Studiul a analizat deprecierea pe o perioadă de cinci ani, comparând prețul mediu al mașinilor rulate în prezent cu prețul mediu al mașinilor noi din 2020. Dacia a fost încoronată datorită valorii inițiale scăzute a modelelor sale, însă există întrebări privind capacitatea modelului mai scump, precum Bigster, de a menține aceeași performanță.

Clasamentul mașinilor cu cea mai mică depreciere

  • Dacia Sandero (benzină): a pierdut doar 15% din valoarea originală.
  • Dacia Sandero (diesel): cu o pierdere de 23%.
  • Dacia Logan: a pierdut 25%.
  • VW Polo (benzină): cu 28% depreciere.
  • Suzuki Swift (benzină): cu o pierdere de 30%.
  • Toyota Yaris (benzină): cu o pierdere de 30%.

Primul autoturism franțuzesc din top 10, Renault Clio (benzină), se află pe locul al șaptelea, cu o pierdere de 33%. Clasamentul este completat de versiunea pe motorină a lui VW Polo, Mitsubishi Space Star și Nissan Micra.

Deprecierea în rândul mașinilor de lux și electrice

În segmentul mașinilor de lux, majoritatea modelelor din top sunt produse de Mercedes. În schimb, mașinile electrice au înregistrat o depreciere semnificativ mai mare. De exemplu, Tesla Model 3 a avut o pierdere de 59%, iar Peugeot e-208 de 61%, ceea ce poate fi atribuit supraevaluării inițiale și bonusurilor de achiziție, care au influențat negativ revânzarea.

Concluzie

Succesul Dacia în clasamentul de depreciere din Franța subliniază avantajele competitive ale brandului, oferind consumatorilor opțiuni valoroase în contextul achiziției de autoturisme.

Distribuie acest articol
Lasa un comentariu

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *