Cresterea transportului rutier de mărfuri în 2025
Transportul rutier de mărfuri a înregistrat, în primele nouă luni din 2025, o creștere de 1,5% a volumului de mărfuri transportate, comparativ cu aceeași perioadă din 2024. În total, au fost transportate 246,183 milioane de tone, dintre care 82,7% au fost realizate pe plan intern, conform datelor centralizate de Institutul Național de Statistică.
Intensificarea activității logistice
Parcursul mărfurilor a crescut cu 4,1% față de anul precedent, cu un avans de 3,9% în transportul național, ceea ce indică o intensificare a activității logistice pe piața internă.
Structura transportului pe distanțe scurte
În intervalul ianuarie-septembrie 2025, transportul rutier național a evidențiat o concentrare pe distanțe scurte. Astfel, 59,4% din volumul mărfurilor a fost transportat pe distanțe de 1-49 km, 23,4% pe distanțe de 50-149 km, iar 13,4% pe distanțe de 150-499 km.
Tipologia mărfurilor transportate
În funcție de tipul de marfă, cele mai mari ponderi în volumul total transportat au fost ocupate de:
- Minereuri metalifere și alte produse de minerit – 31,9%;
- Alte produse minerale nemetalice – 18,9%.
În ceea ce privește parcursul mărfurilor, primele locuri au fost ocupate de:
- Mărfuri grupate – 33,1%;
- Produse alimentare, băuturi și tutun – 13%.
Transport în cont propriu și internațional
Mărfurile transportate în cont propriu au reprezentat 52,8% din total. Din punct de vedere al destinației, 17,3% din volumul total a fost înregistrat în transportul rutier internațional. Din totalul de 42,535 milioane de tone transportate internațional:
- 49% au fost transportate între state terțe;
- 20,3% – cabotaj;
- 16,8% – mărfuri încărcate.
Parteneriate comerciale cu Uniunea Europeană
Conform datelor INS, 96,9% din totalul mărfurilor descărcate în transportul rutier internațional au provenit din state membre ale Uniunii Europene, iar 95,3% din mărfurile încărcate au avut ca destinație tot state UE. Cele mai mari cantități de mărfuri descărcate au provenit din Germania (21,5%), Italia (16%) și Ungaria (13,6%). În ceea ce privește încărcările, principalele destinații au fost Italia (21,9%), Germania (16,9%) și Ungaria (14,5%).
Concluzie
Creșterea de 1,5% în transportul rutier de mărfuri reflectă o activitate economică robustă pe piața internă și o interconectare strânsă cu partenerii din Uniunea Europeană, evidențiind importanța sectorului în cadrul economiei naționale.
