CNAIR suspendă proiectul de radare fixe din cauza lipsei fondurilor
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) nu a reușit să monteze cele 400 de radare fixe, deși acest proiect ar fi trebuit să fie implementat încă din vara anului 2023. Reprezentanții CNAIR acuză măsurile de austeritate impuse de conducerea lui Bolojan, care nu a alocat bugetul necesar pentru continuarea acestui proiect.
Întârzieri în implementarea proiectului
Proiectul de achiziție și montare a radarelor fixe a fost inițiat în 2023, având ca termen de finalizare vara acestui an. Acest termen a fost amânat constant, iar cel mai recent estimat pentru demararea efectivă a proiectului este primăvara anului viitor. CNAIR a prezentat planurile pentru amplasarea radarelor, dar admite acum că proiectul a ajuns într-un impas, fără a fi lansată licitația de achiziție a sistemelor de supraveghere.
Problemele de finanțare
Un purtător de cuvânt al CNAIR, Alin Șerbănescu, a explicat că procedura de achiziție nu poate fi demarată din lipsa fondurilor. Acest proiect, care include un sistem de detecție a vitezei, poate fi lansat doar după ce este stabilită o sursă de finanțare clară. Fondurile necesare, estimate la 79 de milioane de lei fără TVA, ar fi trebuit să provină din surse multiple, inclusiv PNRR și bugetul de stat.
Impactul asupra monitorizării traficului
În prezent, România nu dispune de radare fixe, având în schimb 1.186 de radare mobile utilizate de Poliția Rutieră, dintre care 700 pot fi montate pe trepied. Aceste radare mobile înregistrează abaterile de la limita de viteză, dar nu oferă aceeași eficiență ca un sistem de radare fixe. Conform autorităților, în primele șase luni ale anului, au fost aplicate aproximativ 350.000 de amenzi de viteză.
Concluzie
Întârzierea proiectului de montare a celor 400 de radare fixe subliniază o problemă mai largă în gestionarea fondurilor pentru infrastructură în România, afectând capacitatea de monitorizare a traficului și, implicit, siguranța rutieră.
