Accidente rutiere în România: cine sunt vinovații?
Statisticile Ministerului Afacerilor Interne arată că adulții cu vârste între 25 și 44 de ani sunt cei mai frecvent implicați în accidente rutiere grave și ușoare, contrar percepției generale care indică tinerii ca fiind cei mai periculoși în trafic. Analiza datelor din perioada 2015-2024 relevă că acest segment de vârstă se află constant în fruntea clasamentului accidentelor grave.
Accidentele grave provocate de adulți
În 2015, au fost raportate 5.220 de accidente grave cauzate de șoferi cu vârste între 25 și 44 de ani, iar în 2024 numărul acestora a scăzut la 1.959. De asemenea, acești șoferi au generat un volum semnificativ de accidente ușoare, depășind 12.000 de evenimente anual. Comparativ, șoferii tineri (sub 24 de ani) au fost implicați în 1.028 de accidente grave în 2024, iar cei cu vârsta de peste 65 de ani în 720.
Modificări legislative pentru siguranța rutieră
Pentru a spori siguranța rutieră, între 2019 și 2025, Ministerul Afacerilor Interne a inițiat modificări legislative, inclusiv Ordonanța de Urgență nr. 84/2024, care completează acte normative existente. Scopul este de a utiliza informațiile din sistemele de monitorizare a traficului pentru gestionarea circulației și aplicarea sancțiunilor.
Noul cadru legal permite și implicarea societății civile în semnalarea abaterilor grave de la regulile de circulație.
Sistemul e-SIGUR și monitorizarea digitală
Legea nr. 383/2022 a instituit sistemul național integrat de monitorizare a traficului, denumit e-SIGUR, conectat la centrele de management ale CNAIR. Sistemul primește informații de la echipamentele Poliției Române amplasate pe drumuri, iar Poliția a dezvoltat o aplicație informatică pentru colectarea automată a semnalărilor privind depășirea vitezei.
Proiecte educaționale și finanțare europeană
Direcția Rutieră din cadrul Poliției Române a derulat proiecte finanțate din fonduri europene, inclusiv unul dedicat educației rutiere. Începând din decembrie 2024, MAI utilizează o caravană educațională dotată cu simulatoare, pentru conștientizarea pericolelor din trafic și responsabilizarea șoferilor și pietonilor.
Identificarea zonelor periculoase și acțiuni preventive
Inspectoratul General al Poliției Române folosește Sistemul de Informații Geografice (GIS) pentru a analiza datele accidentelor și a localiza zonele cu risc crescut, transmițând concluziile către structurile teritoriale pentru implementarea de măsuri specifice. Poliția organizează acțiuni tematice naționale în colaborare cu RoadPol, îmbunătățind infrastructura pentru pietoni și bicicliști.
Concluzie
Statistica accidentelor rutiere din România evidențiază o realitate diferită de percepția comună, subliniind necesitatea unor măsuri legislative și educaționale adecvate pentru reducerea riscurilor în trafic, în special în rândul adulților.
