Criza din cadrul CFR Călători
La CFR Călători, zeci de locomotive electrice riscă să rămână blocate din cauza datoriilor pe care compania le are față de Electrificare CFR SA. Începând cu data de 7 octombrie, locomotivelor electrice le-ar putea fi restricționat accesul la infrastructura feroviară electrificată, conform unei adrese oficiale trimise de conducerea Electrificare CFR SA.
Datoriile și impactul asupra circulației
Documentul semnat de directorul general al Electrificare CFR SA, Ștefan-Răzvan Rădulescu, notifică CFR Călători și CFR SA despre datoriile acumulate și despre posibila întrerupere a alimentării cu energie electrică. Dacă această măsură va fi implementată, impactul asupra transportului feroviar va fi semnificativ, având în vedere că majoritatea magistralelor sunt operate cu tracțiune electrică, deși doar aproximativ 40% din rețeaua feroviară din România este electrificată.
Istoricul problemelor financiare
Nu este prima dată când CFR Călători se confruntă cu amenințări de restricționare a circulației. La sfârșitul lunii august, CFR Călători a fost notificată cu privire la intenția de a bloca accesul trenurilor Regio din cauza datoriilor considerabile. Compania avea restanțe de aproximativ 8 milioane de euro la Tariful pentru Utilizarea Infrastructurii (TUI), situație care a fost soluționată temporar prin achitarea parțială a datoriilor.
Consecințele posibile
Dacă datoriile nu vor fi rezolvate și locomotivelor electrice li se va interzice accesul la infrastructură, CFR Călători va fi sever afectată, ceea ce va duce la perturbări majore în transportul feroviar din România.
