Cel mai mare haos aerian post-pandemic
Mii de zboruri au fost anulate la nivel global, iar sute de mii de pasageri au rămas blocați în aeroporturi din cauza conflictului militar dintre SUA, Israel și Iran, care a dus la închiderea unor spații aeriene-cheie din Orientul Mijlociu.
Impactul asupra operațiunilor aeriene
Principalele hub-uri din Golf, inclusiv Dubai, cel mai aglomerat aeroport internațional din lume, au suspendat operațiunile pentru mai multe zile. Analiștii consideră că această situație reprezintă cel mai grav haos din aviație de la pandemia de Covid-19. Perturbările se extind din Asia până în Europa și America de Nord, afectând atât zborurile comerciale, cât și piețele financiare și prețul petrolului.
Detalii despre anulări
Până la ora 10.00 GMT, cel puțin 1.555 de zboruri către Orientul Mijlociu fuseseră anulate, dar analiștii avertizează că cifra este subestimată din cauza datelor limitate din Iran și Emiratele Arabe Unite. Companiile aeriene din Golf, precum Emirates și Etihad Airways, au anunțat că zborurile nu vor opera până marți dimineață. Qatar Airways și-a suspendat, de asemenea, operațiunile, iar un număr limitat de curse speciale urma să decoleze din Emiratele Arabe Unite.
Expansiunea crizei
Spațiul aerian deasupra Iranului, Irakului, Kuweitului, Israelului, Bahrainului, Emiratelor Arabe Unite și Qatarului era aproape gol, afectând pasageri din locații variate, de la Bali până la Frankfurt. Zboruri din Delhi, Mumbai și Amritsar către mari orașe din Europa și America de Nord au fost anulate.
Consecințele economice
Acțiunile companiilor aeriene și ale firmelor de turism au scăzut semnificativ, Tui înregistrând o scădere de 9%, iar IAG, proprietarul British Airways, de 5%. Alte companii, precum Lufthansa și Air France-KLM, au avut scăderi între 5% și 7%. În plus, prețul petrolului a crescut, cotația Brent atingând 80 de dolari pe baril, iar estimările sugerează că ar putea ajunge la 100 de dolari.
Provocări logistice
Închiderea spațiului aerian din Orientul Mijlociu complică reluarea operațiunilor, echipajele fiind dispersate în întreaga lume. Multe zboruri sunt redirecționate pentru a evita spațiile aeriene închise, iar tensiunile regionale adaugă un risc suplimentar.
Concluzie
Această situație de haos aerian post-pandemic subliniază vulnerabilitatea industriei aviatice în fața conflictelor geopolitice, având implicații semnificative atât pentru pasageri, cât și pentru companiile aeriene la nivel global.
