Proiectele de Autostrăzi din România
România ar putea încheia anul 2025 cu un total de 1455 de kilometri de șosea rapidă, sub condiția ca, până la finalul acestui an, constructorii să finalizeze lucrările la aproximativ 130 de kilometri de autostradă și drum expres. Reprezentanții Pro Infrastructură, un ONG dedicat monitorizării infrastructurii de transport, avertizează că, în absența unei mobilizări exemplare, numărul kilometrilor inaugurați ar putea fi mai mic.
Proiecte În Așteptare
Până în prezent, au fost dați în folosință puțin peste 55 de kilometri de autostradă, rețeaua de șosele rapide ajungând la 1325 km. Zeci de kilometri noi de autostradă așteaptă inaugurarea, inclusiv cei 28 de kilometri dintre Mizil și Pietroasele, care depind de finalizarea lucrărilor de consolidare a unor poduri și pasaje de către autoritățile bulgare. Această porțiune ar fi trebuit să fie gata anul trecut.
Proiecte în Derulare
Constructorul turc responsabil pentru cei 14 kilometri de la Pietroasele la Buzău estimează finalizarea lucrărilor în octombrie-noiembrie. De asemenea, se estimează că, până la finalul anului, ar putea fi gata 74,3 kilometri de la Focșani la Răcăciuni, în scenariul optimist. Măsuri mai pesimiste sugerează că doar bucata dintre Tișița și Adjud va fi finalizată.
Proiecte în Zona Capitalei
În jurul capitalei, se preconizează finalizarea a 4,5 km dintre DN3 și Autostrada Soarelui, în timp ce porțiunea dintre DN3 și DN2 va fi gata abia anul viitor. Firmele lui Dorinel Umbrărescu au șanse să finalizeze cei 12,2 km dintre Zimbor și Poarta Sălajului, parte din Autostrada Transilvania.
Estimări de Finalizare
Până la finalul anului, Pro Infrastructură estimează că ar putea fi inaugurate 119 kilometri de autostradă, iar dacă lucrările la podul dintre Galați și Brăila avansează, numărul ar putea crește la 185 de kilometri de șosea rapidă inaugurată în acest an.
Concluzie
Finalizarea acestor proiecte de infrastructură este esențială pentru dezvoltarea rețelei de transport din România, având un impact semnificativ asupra mobilității și economiei naționale.
