Sistemul de Taxare Auto în România
Sistemul de impozitare auto din România este supus criticilor din partea APIA, care lansează o campanie națională pentru eliminarea inechităților fiscale. Aceștia subliniază că metoda actuală de calcul, bazată pe capacitatea cilindrică, creează efecte injuste și descurajează înnoirea parcului auto. APIA solicită o reformă care să prioritizeze standardele de mediu și tehnologiile noi, având ca termen de implementare anul 2026.
Argumente pentru Reformă
APIA argumentează că formula de impozitare în vigoare din ianuarie se bazează exclusiv pe capacitatea cilindrică și norma Euro, ignorând parametrii esențiali precum emisiile de CO2, anul de fabricație și tehnologiile verzi. Această abordare generează inechități, penalizând vehiculele moderne, echipate cu tehnologii avansate de siguranță și emisii reduse, în favoarea mașinilor vechi și poluante.
Principiul „Poluatorul Plătește”
Actualul sistem contravine principiului european „poluatorul plătește”, având în vedere că normele Euro acoperă intervale de timp prea mari. De exemplu, un autoturism din 2015 este tratat fiscal identic cu unul produs în 2025, deși eficiența și impactul lor asupra mediului sunt semnificativ diferite.
Impactul asupra Consumatorilor
Președintele APIA, Dan Vardie, atrage atenția că sistemul actual penalizează consumatorii care au investit în soluții de mobilitate curată. Aceasta se datorează erorilor tehnice și științifice ale grilei de impozitare, care nu recunoaște motorizările hibride ca tehnologie distinctă și nu ia în calcul criteriul CO2, fundamental în majoritatea statelor europene.
Propunerea APIA pentru 2026
APIA propune o reformă fiscală bazată pe trei piloni: cilindree, vechime și emisii de CO2. Această formulă vizează alinierea României la bunele practici europene și la obiectivele de mediu ale Comisiei Europene, asigurând în același timp un nivel de taxare echitabil.
Beneficii Adiționale
O astfel de reformă ar putea sprijini și siguranța rutieră, încurajând achiziția de vehicule noi, care respectă standardele stricte de siguranță ce vor deveni obligatorii în Uniunea Europeană începând cu vara anului 2024.
Concluzie
Reforma sistemului de impozitare auto propusă de APIA ar putea corecta inechitățile existente și ar promova un parc auto mai modern și mai ecologic în România.
