Licitația pentru Drum Expres Suceava – Siret
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a lansat licitația pentru Lotul 3 al Drumului Expres Suceava – Siret, care reprezintă „capătul de nord” al conexiunii rutiere rapide spre Ucraina, continuând Autostrada A7 „Moldova”.
Finanțare și scopul proiectului
Proiectul este finanțat prin mecanismul european SAFE – Acțiunea pentru Securitatea Europei și are un scop dual, civil și militar. Este prima investiție rutieră românească care depășește granițele țării. Cristian Pistol, șeful CNAIR, a subliniat importanța acestui proiect, menționând că Lotul 3 va avea un rol strategic.
Detalii despre proiect
Lotul 3 include:
- Construirea a 12,65 km de drum expres nou pe teritoriul României;
- Modernizarea a 1,45 km din DN2, până în punctul de trecere a frontierei cu Ucraina;
- Modernizarea a 15 km din drumul național M19 pe teritoriul ucrainean, în direcția Cernăuțiului.
Extinderea beneficiilor către statul vecin a fost o condiție esențială pentru obținerea acestei finanțări, conform Regulamentului UE 2025/1106.
Structuri importante în cadrul proiectului
Noul tronson va include un pod de aproape un kilometru (967 metri) peste râul Siret, două noduri rutiere majore – Siret Sud și Siret Nord – și un Centru de Întreținere și Coordonare (CIC).
Importanța drumului expres Suceava – Siret
Drumul expres Suceava – Siret este ultima verigă lipsă din infrastructura de mare viteză a Moldovei, pe axa Nord–Sud. Proiectul tehnic a întâmpinat întârzieri, studiul de fezabilitate fiind finalizat abia la începutul lui 2025. Licitația pentru primele două loturi a fost lansată anul trecut, iar lucrările pentru sectoarele dintre Pașcani și Adjud sunt estimate a fi finalizate în 2026.
Concluzie
Construcția Drumului Expres Suceava – Siret, cu o importanță strategică pentru România și Ucraina, va îmbunătăți considerabil infrastructura rutieră și va facilita mobilitatea în regiune, având implicații semnificative pentru dezvoltarea economică și securitatea națională.
