Pregătiri pentru procesul tragediei feroviare din Larissa
La doi ani după accidentul feroviar din Larissa, care a dus la moartea a 57 de persoane și la rănirea altor 85, Grecia se pregătește pentru un proces de amploare. În acest caz sunt implicați 36 de inculpați și aproximativ 250 de avocați.
Acuzații și inculpați
Printre cei acuzați se numără șeful de gară din Larissa, în vârstă de 60 de ani, care a trimis trenul de pasageri pe linia greșită în seara de 28 februarie 2023. Alături de el vor fi judecați alți doi șefi de gară, acuzați că și-au părăsit posturile înainte de încheierea programului, precum și șeful Departamentului de Inspecție OSE din Larissa.
De asemenea, 11 directori ai Căilor Ferate Elene sunt acuzați pentru absența sistemelor de securitate și pentru deciziile administrative care au contribuit la dezastru. În instanță vor apărea și 16 foști conducători ai companiei ERGOSE, implicați în nefinalizarea contractului 717, care se ocupa de sistemul de management la distanță al rețelei feroviare.
Infracțiuni și posibile pedepse
În total, 36 de persoane vor răspunde în fața Curții de Apel Penale din Larissa, majoritatea fiind acuzate de infracțiuni grave, printre care „perturbarea transportului public cu consecințe mortale” și „omor din culpă în serie”. Pedeapsa maximă pentru fapta principală poate ajunge la închisoare pe viață.
Infracțiunea de perturbare a transportului public, atunci când produce decese, poate fi pedepsită cu închisoare pe viață. Delictele de omor și vătămare corporală din culpă pot atrage până la opt ani de detenție, iar neîndeplinirea obligațiilor administrative poate atrage până la doi ani de închisoare.
Logistica procesului
Ministerul Justiției a amenajat o sală specială la centrul de conferințe Gaiopolis al Universității din Tesalia pentru a face față numărului mare de participanți. Aproape 250 de avocați vor reprezenta părțile implicate, iar numărul martorilor va fi similar. Procesul este așteptat să înceapă în martie anul viitor.
Concluzie
Acest proces de amploare va avea un impact semnificativ asupra sistemului feroviar din Grecia și asupra responsabilității funcționarilor în gestionarea siguranței transporturilor publice.
